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      20-25噸大噸位內(nèi)燃叉車

       
      20.0-25.0噸叉車,主要關(guān)鍵件均選用國際知名廠家配套產(chǎn)品,整車性能優(yōu)良、可靠耐用,安全性高、產(chǎn)品外觀大氣沉穩(wěn)、簡潔明快。產(chǎn)品用途廣泛,適用于港口、鐵路、鋼鐵等繁重工況的工作環(huán)境。
       
      產(chǎn)品描述

      20.0-25.0噸叉車,主要關(guān)鍵件均選用國際知名廠家配套產(chǎn)品,整車性能優(yōu)良、可靠耐用,安全性高、產(chǎn)品外觀大氣沉穩(wěn)、簡潔明快。產(chǎn)品用途廣泛,適用于港口、鐵路、鋼鐵等繁重工況的工作環(huán)境。

      動力系統(tǒng)

      ●Volvo TAD750VE增壓發(fā)動機,排放符合EPA3和EU III要求; 高性能、低油耗,低速大扭矩,儲備功率大。配備大規(guī)格板翅式復(fù)合散熱器,吸風(fēng)式風(fēng)扇,降低進風(fēng)口溫度,增加冷卻系統(tǒng)可靠性。康明斯推薦認可的專用外圍附件,保證發(fā)動機的正常使用與維護。可選裝雙級空濾。

      傳動系統(tǒng)

      ●德國采埃孚公司三級動力換檔變速箱,采用先進的TCU微電子控制變速箱比例操縱閥,實現(xiàn)動力不中斷自動平和換檔,無需司機人工換檔操作。故障顯示器和方便的診斷儀插口,大大簡化維修和保養(yǎng)。德國KESSLER公司重載驅(qū)動橋,兩級減速,濕式多片行走制動器,系統(tǒng)全封閉免維護,適應(yīng)繁重工況。

      液壓系統(tǒng)

      ●美國派克組合液壓閥、主液壓泵、活塞式儲能器。負荷傳感液壓系統(tǒng),減少發(fā)動機的持續(xù)負載;遠程液控操縱方式,簡單方便,靈巧自如。增設(shè)多個液壓檢測點,簡化維護和保養(yǎng)工作。

      門架系統(tǒng)

      ●加寬的二級門架,增強門架抗扭性,視野開闊;雙限速閥油路,安全性更好。標配側(cè)移調(diào)距。

      制動系統(tǒng)

      ●美國MICO液壓動力制動閥、濕式多片行車制動和彈簧作用液壓釋放的鉗盤式駐車制動系統(tǒng),配溫控強制冷卻油路,安全可靠。

      轉(zhuǎn)向系統(tǒng)

      ●單個雙作用油缸的橫置油缸式轉(zhuǎn)向橋,全液壓動力轉(zhuǎn)向,轉(zhuǎn)向優(yōu)先,帶負荷傳感功能,實現(xiàn)輕松轉(zhuǎn)向。

      駕駛室

      ●整體式可傾翻全浮駕駛室。通過減振橡膠與車架連接,屏蔽大部分振動和噪音。駕駛員前方大面積玻璃,轉(zhuǎn)角處無框架連接,視野開闊;升降可傾式結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)向柱,懸浮式座椅,帶電控和液控單操縱手柄,操作簡單方便。手動可傾翻結(jié)構(gòu),開放叉車中前部維護保養(yǎng)空間。冷暖兩用空調(diào),內(nèi)外循環(huán)兩種通風(fēng)模式,前后雨刮器、除霜功能,給操作者帶來舒適駕駛空間。

      電氣系統(tǒng)

      ●貫徹目前國際、國家及行業(yè)標準。采用座椅感知系統(tǒng),提高駕駛操作的規(guī)范和安全性。采用CAN總線通訊系統(tǒng),通過監(jiān)示器和故障指示燈實時監(jiān)控發(fā)動機、變速箱運行狀態(tài),便于快速故障診斷和排除;選用美國BASSMANN中央配電盒,緊湊、美觀、清晰;儀表顯示、警示功能齊全,使操作人員操作、觀察各工作狀態(tài)更加便利、直觀。

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